復(fù)合軸承是無油潤滑軸承中的一種，該產(chǎn)品是以優(yōu)質(zhì)低碳鋼背為基體，表面燒結(jié)鉛錫青銅合金，復(fù)合軸承經(jīng)數(shù)次高溫?zé)Y(jié)和致密軋制而成銅、鋼一體的雙金屬帶材卷制而成。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。

　　由于基板穩(wěn)定為低碳鋼材料，所以對軸套的外徑加工精度有了保障，而且在產(chǎn)品裝入座孔后不需要螺釘固定，依靠過盈配合就能防止走外圓現(xiàn)象。內(nèi)表合金層化學(xué)成份的改變能滿足不同承載壓力，不同使用溫度，不同滑動速度的要求，摩擦面在生產(chǎn)中設(shè)計不同結(jié)構(gòu)的油槽、油穴能滿足不同加油方式的要求，并能防止咬軸現(xiàn)象。

　　復(fù)合軸承具有耐磨性能好等優(yōu)點，特別適合于中速中載及低速高載等場合。通過特殊工藝手段，復(fù)合軸承可以在摩擦面上加工出各種油槽、油穴及油孔，從而適應(yīng)不同潤滑條件下的使用。產(chǎn)品主要應(yīng)用在重型車的平衡橋襯套、墊片;汽車發(fā)動機、底盤、摩托車離合器、齒輪泵擦板和起重設(shè)備等領(lǐng)域